本报记者张冠年

核心提示：

    自进入汛期以来，南宁便雨水不断，猛增的降雨量不时考验着绿城的排水功能。南宁市的市政排水管网四通八达，地下分布着725240米排水管渠、近4万座排水井，这些排水设施承担着20米以上市政道路雨水的排放，倘若排水管道受堵不畅，积水内涝是在所难免的事情。而事实上，由于管道垃圾作梗，排水管常常会出现“肠道”堵塞现象，于是，排水施工工人们必须每天穿梭于各条街道，清掏下水井淤泥，疏通下水道，以一身脏和臭，换来排水管道的畅通和地面的洁净。近日，记者走近这群“地下井探”，听他们讲述城市“清肠人”的故事。

来往的车辆中，清掏工人在快车道上作业。 张冠年 摄

清淤泥掏垃圾疏管道
闻臭多年嗅觉快失灵

    8月10日早上7：30，受今年第九号热带风暴“北冕”影响，南宁上空乌云密布，大雨倾盆。在民族大道的快车道上，过往的车辆风驰电掣般飞驶。雨中，市政工程管理处排水施工处清掏工人莫联俊在快车道上设置了警示牌，用丁字锄将一个沉沙井的井盖用力一掀，开始了她一天的工作。

    井盖掀开一刹那，一股臭味旋即从井下蹿出，扑鼻而来。虽然下着雨，可雨水并不能完全冲淡井内散发出的臭味。“现在下雨，天气没那么热，井下散发的气味还不算得很臭，如果是大热天，井下不仅臭不可闻，而且还很热，让人很难受，可我们都习惯了，也就不觉得臭了。”莫联俊一边说，一边努力将一把柄长4米的铁铲伸进井里，在另一工友的配合下将井下的淤泥掏出。通过两人的通力合作，井下黑乎乎的淤泥和污物被一铲一铲地掏出来，装到垃圾车里。

    今年43岁的莫联俊做了18年的排水清掏工，每天天刚蒙蒙亮她就得骑着自行车出发，到市内各条街道的下水井清淤。“对于脏和臭我们早习以为常，闻了十多年，鼻子都快失灵了，而我们也都习惯了早起，有时是在离家很远的街道作业，老早就得爬起来了，除准备早餐，还得准备午餐，因为离家远，我们的午餐一般是在工地上自行解决。”莫联俊说。

    清掏工莫桂桃的小孩刚满7个月，早早出门对于这位刚为人母的女工来说有点不舍。“孩子还小，每天天一亮就得离家清井道，这样多少有点舍不得，待自己拖着又脏又臭的身体回去才能给孩子喂奶，平时都是喂奶粉。可是不早点出来工作也不行，万一井道被堵了，排水不畅，积水积臭不说，还影响到交通出行。”莫桂桃说，她是今年4月才开始做清掏工的，“刚开始做的时候很不适应，臭气熏天，掏出来的污物看了都觉得恶心，而且用的铁铲、挖勺等清掏工具的柄都很长，刚开始使用也很不自然，但过了几天就慢慢习惯了。”

    “清掏工们住得比较分散，大家都是骑自行车去工作。全市各条主干道，远的要骑上近两个小时的自行车，住得远的工人有时早上5点多钟就得出门，带着水和干粮食物，午餐就在工地自行解决。”市政工程管理处排水施工处清掏班班长李金凤告诉记者，有时在机场高速公路、白沙大道、快速环道等较远的路段干活，遇到下雨连躲雨的地方都没有，而如果是赶工，还得冒雨作业。由于清掏工作是在路面上作业，快车道和慢车道上都有进水井，交通安全是个大问题，来来往往的车辆随时威胁工人们的安全，“这种活又脏又累又臭，环境比较艰苦，不管刮风下雨，还是烈日当空都得上路清淤。如果碰到井道受堵严重，在井上无法清理，工人们还得下到排水道去清理。”

时刻待命随叫随到
井下作业直面毒气

    8月11日下午，连绵的雨水仍下个不停。四十多岁的市政工程管理处排水施工处疏通工人黄若平与两位同事用机械将疏通钻探伸进民族大道新民立交桥下的一个进水井里，机器快速运转两分多钟，井道便顺利疏通了。然而，黄若平与同事们并没有离去，而是在原地待命，只要一有险情，他们就得赶赴现场排险。

    “并不是每一次都那么顺利。”黄若平说，有时遇到井道受堵严重，用钻探打不通时，只能钻进下水道去清理垃圾和淤泥。黄若平介绍道，今年7月初，古城路上的一段下水道因某房地产公司施工时不慎将管道挖破，导致大量的泥浆流入下水道，造成下水道受堵非常严重，后来他与20多位工友一起下到管道里，一铲一铲将淤泥清出，一共清了近一个月，才将淤泥清理完毕，每天至少清出8车淤泥。

    黄若平说，造成下水道和进水井受堵的原因主要是管道内堆积淤泥和“白色垃圾”。“人们随意将塑料包装袋、泡沫塑料等‘白色垃圾’倒到排水渠道里，容易造成排水管道堵塞不说，而且这些脏物经发酵还会发出臭气。更要命的是，由于排水管道是密封的，垃圾发酵会产生甲烷等有害气体，这给排水疏通工人们下井作业带来严重的生命威胁。”黄若平介绍说，进管道作业时，工人们为安全起见，往往先向管道内抽风，使里面有足够的氧气流通，然后再将一笼事先准备好的小白鼠置于管道内，如果十多分钟后小白鼠安然无恙，工人们才入内作业，如小白鼠不幸毙命，则说明管内有毒气，必须排险后工人们才能进去清理。

    “每逢暴雨天气，我们便24小时待命，并对容易发生内涝的路段进行重点监控。如果出现排水管道不畅受堵，我们会第一时间赶到积水现场，疏通管道。”黄若平说，有一天晚上10点多，他刚刚洗完澡上床休息，电话便响了，民族大道新民立交桥下排水不畅发生内涝，领导让他与同事马上赶赴现场疏通管道。接到电话后，他立即与同事赶到现场，经过十多分钟的努力，终于疏通管道，积水很快得以排泄。而他脏兮兮地回到家后，又得重新冲洗一遍。

    “我们市政排水维护工都是24小时随时待命，没有休息日。白天按照计划的线路进行清理，晚上接到市民打来的下水管道堵塞等的电话反映，就要立即赶到。别的不说，重要的是尽量不给市民造成影响，这也是我们的责任。”黄若平说。

井下作业除了脏、臭、累，有毒气体还威胁着疏通工人。张冠年 摄

“逐臭工人”应受到尊敬
市民举止文明是最大宽慰

    目前，市政工程管理处排水施工处包括内勤人员在内的排水施工工人仅为70多人，却要负责排水管网的维修、疏通、清掏，人力显然不够。可尽管人手少，工人们还是任劳任怨，兢兢业业，用自己的辛勤劳动换来城市的洁净。

    “除了脏、累、臭等艰苦条件之外，困扰工人们的还有安全问题。”市政工程管理处排水施工处党支部书记邓学梅说，工人们在路面作业或在管道内作业，都有一定的危险性。在路面作业，尤其是在机动车道上施工，过往的车辆随时给工人们带来威胁，而在井下，毒气则是威胁工人们生命安全的“头号杀手”。

    “排水管深埋在道路下，每隔一段距离设有通向地面的垂直井，以沉积泥沙，同时还方便检修。沉沙井面盖着井盖，但井盖被盗现象时常出现，这不仅使排水设施成本增加，缺失井盖的沉沙井还成了危险的陷阱，不小心会造成行人车辆跌伤损坏，甚至造成人员伤亡。”邓学梅说，排水施工工人是一座城市排水管道的“清肠人”，他们以自己的脏和臭，换来城市的洁净，他们虽然做的是“底层”的工作，但他们应当是这座城市最重要、最值得尊敬的人。“我们希望大家在马路上开车时注意看警示标志，不要因一时的大意伤到他们，同时请大家不要随意往下水道丢垃圾，人人都爱护市政设施，这样工人们的工作就会更轻松一点，城市也会变得更文明，人们的生活环境也会越来越好。”