今天，撑起“马山蔬菜第一乡”牌子的马山县乔利乡农民，最热切盼望的除了风调雨顺好年景，就是能有更多的“四轮车”到村里来。

    他们所期待的“四轮车”，就是期待“一村一品”实现大规模、大流通、大市场、大产业。

    记者了解到，乔利乡的蔬菜种植基本上沿袭着多年来形成的单打独斗的生产模式，除了有人承包土地规模的连片种植，不少农民根据自己的需要，在门前屋后的几分地里分散种植。后者在全乡的蔬菜种植面积中占有相当的分量。“小打小闹的多，大规模的很少。”乔利乡干部说。

    乔利乡东良村党支部书记陈世学认为，销路和劳力是他们蔬菜种植实现规模化、产业化的瓶颈问题。“主要是销路问题。种多了，卖不出去。”

    前几年，乔利乡连片种植的800多亩青刀豆曾经是很受欢迎的出口产品。后来因不可预期的气候突变等因素，手上的订单“一下子黄了”。目前，这里的蔬菜主要销售地还是马山、都安和大化这一范围。农民要把自己蔬菜卖出去，一方面依靠菜贩子的批发，另一方面依靠自己在农贸市场的零售。

    这样的农业经营模式在我国并不鲜见。有专家提醒说，农民散户参与市场流通，一方面增加了流通和交易费用，没有价格优势；另一方面由于缺乏整合组织，形成不了规模经济，大大削弱了其市场运作能力，难以保护自身利益。

    历经肩挑背驮的岁月，告别自行车连接市场的历史，进入了摩托车运输时代的乔利乡蔬菜产业，距离四轮大卡车大规模进村入户拓展大流通、连通大市场、带动产业化的期待还有多远，是否能实现一个质的飞跃？

    这里的农民朋友，翘首以待！

（波岸）