“晴天一身灰，雨天一身泥。开车的手舞足蹈，坐车的点头哈腰。”这是横县部分乡镇昔日路不通、路难行的写照。如今，随着该县农村公路建设的开展，群众告别了“晴天尘土飞扬，雨天泥泞难行”的砂土路。一条条通乡、通村公路为新农村建设增添了生机和活力。

公路建设再添彩

    近年来，横县公路交通发展迅速，形成了对外辐射、四通八达的干线公路网。然而，与之不相匹配的是，该县农村公路发展相对滞后，农村公路等级不高，总量不足，路面铺装率较低，“通达”问题还未得到根本解决。尤其是偏远的西南乡镇，一江碧水和莽莽群山造成了交通难、用电难、上学难、饮水难、就医难、通信难、致富难等一系列难题。

    2004年，长130公里的横县新平公路建成通车。该路属四等级柏油路，穿越横县西南9个乡镇、38个村委会，受益人口约30万。这条公路成为横县西南乡镇唯一交通干道，打通了这一区域交通闭塞的“瓶颈”，使其与东部发达地区连接起来，形成东西联动、南北互通、共谋发展的新格局。

    2007年，横县抓住机遇，巧借东风，争取到自治区发改委、交通厅下达的106公里通乡水泥路改建工程、12条长71.3公里的“村村通”工程项目，以及17条长296.5公里通建制村沥青或水泥路建设项目。该县为此成立了农村公路建设指挥部，加强领导、周密组织、分线调度；主要领导亲自抓，深入工地开展调研，就工程计划、建设资金、政策措施作出指示。全力抓落实，定期召开现场办公调度会议，督促、检查工程进展，协调解决施工难题。这一年，该县共修路达473.8公里。截至目前，该县29条通村公路硬化已基本完成，新平公路106公里水泥硬化工程已完成工程总量的80%。

众手浇筑平坦路

    建设资金不足是制约农村公路建设的首要问题。横县不等不靠，采取“财政资金补一点、驻村单位捐一点、一事一议筹一点、社会捐资集一点”的办法，有效破解资金难题。在“亲情、乡情、友情”的感召下，该县一批外出人员和成功人士纷纷加入到“铺路修桥、造福乡邻”活动中，踊跃捐资，支持家乡道路建设。

    2007年10月11日，横县南乡镇松柏村铁岭至松柏通村水泥路开工建设。该水泥路全长4公里，路面最小宽度4.5米，受益人口3000多人。在农垦制糖集团良圻制糖有限公司工作的方灵，听说家乡建设水泥道路还缺少资金后，主动说服家人拿出了3万元积蓄，用于支持松柏村建设道路。在方灵的带动下，村民共集资44万元投入建设。

    人民公路人民建，资金不足汗水补。在农村公路建设过程中，横县发动沿线干部群众，发扬自主、自立、自强的“三自”精神和先干、快干、大干的“三干”作风，坚持“一事一议”原则，努力攻克资金紧缺、地方财力不足、交通基础设施薄弱等现实问题，投工投劳，人人参与，变“要我修路”为“我要修路”。

    项目实施过程中，该县干部群众热情高涨，自觉而积极地参加到农村公路建设中来。他们出工不叫苦、占地无怨言，受益群众有钱出钱、有力出力、有机械出机械，全民动员，老少参与，妇孺上阵，披星戴月搞好公路建设。

    横县校椅镇龙省村新龙屯是个贫困村，全村70多户村民中有贫困户30多户。然而，在农村道路建设中，这个贫困村展示出了不一般的慷慨——全体村民3次集资，每人每次出资130元。新龙屯外出务工人员也寄钱回家支持道路建设，村民自筹资金16万元，再加上修路配套资金，一条长2.8公里的水泥硬化道路，只用了1个月时间就修好了。

    此外，横县电力、电信、移动公司等相关单位和部门，对有碍道路拓宽的线杆等设施，全部实行提前无条件转移，为农村公路建设作出了牺牲。

大路通处快发展

    公路建设一小步，经济发展一大步。四通八达的公路如同一条条奔流不息的血脉，给横县社会主义新农村建设带来了蓬勃生机，有力地促进了农业增效、农民增收和农村经济发展。

    2004年以前，新平公路沿线的南乡、新福、平马、平朗、峦城、那阳等边远山区乡镇交通闭塞，村民长期蜗居在山里，出村常常要走半天的山路或坐半天的船。交通难，山区资源得不到开发，农民种出的农产品卖不出，阻碍了当地经济发展，许多村民纷纷外出打工。

    2004年12月，随着横县新平公路建成通车，新平公路经济圈逐渐形成。山区人民大力发展甘蔗、速丰林、水果、种桑养蚕、蘑菇、水产养殖等农业产业，沉寂的山村沸腾了。路通财聚，南乡镇种植甘蔗9652亩，发展水产养殖9885亩，农民人均获纯收入2430元，比2004年提高了近1倍；新福镇发展速丰林达10万亩，农民人均纯收入由2003年的924元提高到2007年的1560元。

    今天的横县，标准化建设的县乡水泥路和通村硬化道路不仅成了农民脱贫致富奔小康的“富裕路”，还架起了农村群众走向城乡大市场的桥梁。农民的思想活跃了，生产、生活方式文明了，横县城乡大地处处呈现出蓬勃生机。

本报记者朱新韬  通讯员韦斯步 杨立琼 文/图

乡村公路构筑农村经济“大动脉”。

点 睛

构筑农村经济“大动脉”

    “经济要发展，交通必先行；要致富，先修路。”农村公路建设是推进社会主义新农村建设的重要方面，是促进农民增收的有效途径，是扩大国内需求、拉动经济增长的重要措施，也是构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分，是德政工程、民心工程。

    2007年，横县抓住国家农村公路“十一五”发展规划，加快农村公路建设的大好机遇，把农村公路建设作为建设社会主义新农村的“引擎”，全面规划，全民参与，积极筹措资金，实施社会化修路，全力实现农村路网建设大突破，为全县社会主义新农村建设筑起了经济的大动脉。纵横交错的农村高等级公路网络，铺设了农民致富奔小康的大道。

    2008年，横县将认真贯彻落实党的十七大精神，继续高起点、高标准地推进农村交通事业的发展，全力争取国家、自治区、市级重点项目，重点建设边远山区乡镇的通乡、通村公路，开发资源，拓宽农民致富路，助推新农村建设，构建和谐社会。

（横县代县长 黄国健）