“五一”临近，与往年不同的是，节日假期由以往的7天缩短为3天，尽管假期有所变动，但需出远门的市民早早就计划了行程。由于养车费用颇高而且费事，打消了许多工薪阶层的买车念头，汽车租赁自然成了眼下“有照族”（驾驶证持有者）的宠儿。随着国家法定小长假的改变，部分市民认为租车比买车更实惠，南宁市的汽车租赁行业更加红火。

    由于租车能够给买车人以及租车行业带来收益，这让部分精明的投资者看到了市场商机，人们也逐渐意识到买车并非都贬值。

“有照族”：打着算盘过车瘾

    采访中记者了解到，想过车瘾的有几种人：一种是刚刚拿到驾照的新手，一种是有能力买车但不愿意养车的爱车族。

    现在有驾照的人越来越多，虽然手上有证，但是没有车开，对于这些刚拿到驾照的新手来说，短途租车出行成为他们过车瘾的最好方式。李先生这个月初刚领到驾照，他在驾校认识了3个志同道合的朋友，为了庆祝大家都拿到驾照，他们相约利用“五一”假期来一次短途旅游，大家租车实行AA制，经济实惠。

    南宁市某汽车俱乐部的会员小陈是个酷爱自驾游的驴友，每年都会选择自驾游，虽然他一直想买车但是却发现养车不如租车划算，一天几百块还省掉很多麻烦事。小陈说，自从加入汽车俱乐部后，随时随地都可以享受到租车服务，每天只需要花几百块租金就可以全家人一同出行旅游，比起养车的费用来说便宜多了。

    由于喜欢驾车，很多人选择到租赁公司租用不同款式的汽车出游过把瘾。

有车族：捞些外快过日子

    随着油价不断上升，物价持续上涨，让有车一族明显感觉到养车的压力随之加大，不少人都觉得有些吃不消，一些善于理财的市民开始把目光投向了租车行业，盘算着利用汽车租赁公司来缓解压力。

    在南宁市长湖路某汽车租赁公司，记者遇到了前来交车的赵小姐，她给记者算了一笔账。她说，去年买了小车后，都是日常上下班使用，周末很少开车出去，每个月的油费大概在600元左右，加上其他的洗车、保养、维修等费用，一个月花费大约1200元，占了她收入的将近三分之一。现在周末她都把车放到租赁公司，一天可以得到租金150元，一个月下来养车的费用也就不用愁了。

    像赵小姐这样会打算的人还不算少数，市民租车风潮也让一些精明的人看到了汽车租赁背后隐藏的巨大商机，一种新兴的“以车养车”方式也逐渐兴起。

    在走访了南宁多家汽车租赁公司后，记者发现，“以车养车”激活了二手车及汽车租赁市场。部分市民看中了汽车租赁的投资商机，投入最少的钱拿到高回报。比如：8万元买两辆车，利用4万元支付一辆中低档次的八成新二手轿车，用于出租；剩余的4万元，可以按揭贷款买第二辆车自用，用出租汽车获得的收入供养自用车，这么一来，按照一天大约100至200元的保守估算，养车完全没有压力，还有些盈余。

租车公司：“租车一直受市民欢迎”

    “我们的车源很多，市民也可以淘租到自己喜爱的车型。”在谈到汽车租赁生意时，南宁某汽车服务有限公司门店经理韦先生一脸的笑容。

    记者采访中了解到，该公司可谓南宁汽车租赁公司的“领头羊”。2002年，该行业在南宁刚刚兴起，一年中南宁汽车租赁公司不到10家。汽车租赁主要的项目以全托管、代管等方式经营。韦先生告诉记者，之所以汽车租赁市场相对火爆，公司信誉度为首要关键条件，再则便是能给车主以及租赁人带来实惠。对于车主，将车托管或者代管后，可从租金中获得分红，而租车人也因为不愿意养车而在租赁公司租用多种车型。

    记者在南宁几家汽车租赁公司采访时发现，出租的汽车款式各式各样，中高档汽车一天的租赁价格在400元左右，中低档小轿车在200元左右。由于单位、个人用车量逐渐增大，公务、婚庆、自驾游等用车需求也逐渐增大，选择租赁车的人越来越多。

    然而，尽管汽车租赁能给投资者带来较高收益，但该行业存在的风险不容忽视，正如业内人士告诉记者，首先，对于车主来说，租赁过程中车子受损问题的赔偿、交通事故风险等问题所引发的责任等问题，无疑是投资人首先要考虑的。对于承租人来说，为了维护自身的利益，享受到高品质的服务，对租赁公司的选择就显得尤为重要了。因此，无论是投资者还是承租人都会选择手续合法、管理完善、信誉度较高的公司进行合作。

本报记者麦佩纳

租车成为时尚，汽车租赁店越开越多。本报记者王黎黎 摄