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一、“十一五”横县农村公路建设目标
（一）通达工程
新增１１个行政村通等级公路，计划总投资１１９２万元，建设规模及标准为５３．３公里，在２００５年行政村通公路率８３．６％的基础上，基本实现所有具备条件的行政村通公路。
（二）通畅工程
１.新增４个乡（镇）通等级水泥路，在２００５年乡（镇）通沥青（水泥）路率８２％的基础上，实现１００％的乡（镇）通沥青（水泥）路。
２.新增１０３个行政村通等级水泥路，计划总投资２３６５８万元，５１４．９公里，实现５７．９％的行政村通沥青（水泥）路。
（三）农村公路渡口改造工程
改造２５个农村公路渡口，计划总投资４９１万元，建设规模及能力为２３４万人／年和４０万吨／年。完成两座渡改桥，计划总投资５２０万元（１６５米／２座），实现全县１００％以上的农村公路渡口完成改造或渡改桥建设任务。
（四）农村客运网络工程
按照“路、站、运一体化”的思路，推进农村客运网络化建设，建设农村客运站８个，计划总投资１２０万元，实现全县６７．６％以上的乡（镇）具有较为完善的客运站设施。
二、争取上级支持
三、为确保横县“十一五”农村公路建设目标的实现，横县采取以下措施：
１.加大财政投入，积极拓展融资渠道，落实农村公路建设资金。
２.将公路建设缴纳的营业税及收费公路营业税地方分成部分，通过财政预算安排用于农村公路建设。将国家、自治区和南宁市扶贫资金２５％以上用于农村公路建设。
３.将地方交通规费缴纳的防洪保安费的５０％用于农村公路建设。
４.县地方财政每年在一般预算增量收入中安排一定比例资金用于农村公路建设。
５.将自治区和南宁市出台相关政策提高摩托车养路费征收标准所增加的收入作为地方农村公路建设资金。
６.地方政府从简化农村公路建设的用地报批手续、环评手续等方面出台优惠政策，支持农民群众按“一事一议”原则积极投工投劳建设农村公路。鼓励社会和公路沿线受益企业、农户捐资建设农村公路。
７.农村客运站的选址、征地、建设由县政府或其指定的项目业主负责实施。项目有关报建手续一律从简，并免收由县政府征收的相关报建费用。
８.将农村公路建设年度目标纳入县主要领导绩效考核范围，制定相应激励机制，为加快农村公路建设提供组织保证。
横县三阳大桥架通贫困山区致富路
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