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昨日，南宁市气象局发布了高温橙色预警，在这样的天气下，一些在高温气候下作业的特殊人群，他们的工作情况怎么样，政府有相关部门有没有相关保护性措施和法律法规来保障这个特殊群体的利益？记者为此走访了这些高温下作业的群体。
交警苦中有乐
下午2点多，几乎是南宁市最高气温的时段，连马路路面似乎都要被烤化。但为了交通的顺畅有序，交警们这时却依然要在烈日炎炎下坚守岗位。昨日，记者在马路上随机对一些正在高温下值勤的交警进行了采访。在南湖岗值勤的交警七大队的陈警官说，最近的高温确实让他们的工作更辛苦，地面温度常常达到四五十摄氏度。上下班时间在马路上维持半小时交通秩序，身上的制服基本都会湿透。虽然并不要求交警时刻都站在马路中间值勤，但是即使守候在路边树阴下，平均每天轮岗六七个小时下来，也够人受的。但作为交警的他们都已习惯了这样的工作方式。局里也给他们相应的高温补贴，有时还会发一些防暑降温的清凉饮料。
清凉补贴关爱公交车司机
“大热天里，我们坐车的都觉得热得要命，更不要说那些开公交车的司机了。”公车上的乘客郑先生这样感叹。记者在公车上看到，公交车司机都是顶着火辣的太阳开车，除了头顶上有个风扇，司机们大多就是靠大量喝水来防暑降温。记者了解到，昨天下午2点至4点这段时间气温达到三十七八度，但开公交车的司机仍然正常上班，以保证广大市民的正常出行。
“我们基本上都是每个人上半天班，算是两班倒，早班是早晨6点３０分开始上班到中午12点，下午2点交接班；晚班则是从下午一两点到晚上十一二点钟，所以像这种高温天气上晚班是最辛苦的。”公交车司机张师傅告诉记者，“我们公交车司机每年5月至9月这段时间每个月都会领到公司发的清凉补贴费用和劳保用品，另外有时候公司还会送些冰水给我们解暑。”
建筑工人仍要顶烈日工作
与交警和公交车司机相比，一些建筑工地的建筑工人的权益就没有得到很好的保障。
昨日中午12点30分许，南宁市室外气温37摄氏度左右，热浪逼人。当记者来到五象广场附近的几个建筑工地时，看到的却仍是一番“热气腾腾”的劳动场面。露天作业的农民工们个个汗流浃背。洛阳来的一线建筑工人李师傅对记者说，为了赶工，他们早上六时许就上班了，中午吃完饭稍作休息，就要马上开工。当记者问到“这样的高温作业下，建筑工人有没有相关的补贴或防暑措施”时，李师傅摇头说他没听过。
根据国家建设部和全国总工会今年3月联合发出的通知，高温天气应该实行“早晚工作、午间休息”的错时工作。然而，在记者走访的一些建筑工地，大多数工头都表示，为完成预定的任务，就算是酷暑时段工人们往往也得工作。
高温作业人群保护性法规有待加强
记者采访了解到，在高温天气下奋战在公交第一线的公交车司机、交通岗上执勤的交警、建筑工地上的一线建筑工人上班基本上都是风雨无阻的，那么高温环境下工作的人们在什么情况下应该停工，目前国家、南宁市有没有相关的法律法规来保障这个特殊群体的权益？为此，记者特地走访了南宁市劳动和社会保障局。
“所有在职在岗的工作人员都可以享受高温天气的清凉补贴。”南宁市劳动和社会保障局政策法规室工作人员陈超告诉记者，目前南宁市各用人单位发放补贴的标准是8元/月，补助的时间为每年5月至9月。而在高温及露天频繁劳动工作的职工，其清凉补贴已由原来的4.5元/月调整为9.5元/月。据陈超介绍，由于各单位的经济效益不一样，实际发放的清凉补贴也不同，具体操作情况由各单位自己制定，但不能少于8元/月。
至于温度多高需要停工，陈超表示，到目前为止国家还没有制定相关的法律法规来规定。“高温放假目前还没有相关法律依据可查。”陈超说。南宁一年都有一段时间温度特别高，但在这方面的应对措施还较缺乏经验。但值得欣慰的是，尽管没有出台政策性文件，但南宁市于今年6月上旬下发了《关于加强高温季节和汛期期间安全生产工作的通知》，对夏季建筑工地施工作出了明确的规定，并要求开展安全生产大检查，消除隐患。据了解，通知要求各有关单位要妥善安排高温期间职工的作息时间和休息场所，严格控制加班加点，减轻劳动强度。各企业还要落实好夏季的防暑降温劳保用品发放工作，露天工作的工种要避免烈日曝晒，避开中午高温时间作业，防止中暑。
记者手记：
下午１点到４点多，在南宁市经过几个小时的实地走访，记者已感到脸被阳光灼得发痛，嗓子发干，腿脚酸软，出现了中暑的征兆。可以设想，在高温下连续干着重体力劳动的农民工、开着公交车的司机以及值勤的交警们该有多辛苦。特别是重体力劳动的农民工，他们为城市的建设付出最多，而得到的关爱却总是最少。工程进度要抓，民工的休息也应该得到保证。解决这对矛盾的最好办法，就是适时调整作业时间，避开高温时段，给他们多一些帮助。让工地上的农民工兄弟酷暑中也能歇一歇。
见习记者吴玉霞 王璇
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