本报记者杨玲 曹植勤 梁姗  实习生欧洪梅  文/图

    核心提示：昨日是南宁市中小学开学的日子，记者在市区里的几所小学校门前看到全是家长忙碌的身影。自行车、摩托车、小汽车让学校的校门热闹起来，身着整洁校服的孩子在家长的叮咛中走进校园，又在家长期盼的目光中走出校门。在家和学校之间的这段距离里，孩子们的安全该由谁来保证？家长没有时间接的孩子的午休和吃饭问题该如何确保安全？这不仅是开学第一天学校和家长们所要面对的问题，也一直是社会所关注的话题。

感人镜头

    昨天是各中小学开学第一天，一大早，小源在妈妈的催促下起了床，清洗完毕后换上整洁的校服。“从今天开始你已经是四年级的学生了，在学校要听老师的话，按时完成作业……”

    “知道了，妈妈再见。”

    没等妈妈说完，小源已经背起书包出门去了。楼下，爸爸已经发动好汽车在等他了。

    10分钟后，小源的父亲将他送到了南湖小学的门口。由于送孩子上学的车辆很多，交警特意早早地就在校门附近维持着交通秩序。小源的父亲将车停在了学校对面的马路，下车后，他拉着儿子的手，小心翼翼地走进车流如梭的马路中。在过马路的整个过程中，父亲的身体始终挡在最前面，仿佛一堵厚实的墙为孩子提供安全。站在校门外，看着孩子安全地走进学校，父亲的脸上露出了一丝微笑。

    沈阳路上，小泽明开学第一天的“上学阵容”十分抢眼——由母亲周女士和奶奶在左右护着，生怕来往的车辆靠近。母亲周女士告诉记者，由于6岁的小泽明今年刚上一年级，当天又是第一天开学，她还特意向单位请了一个小时的假，和小泽明的奶奶一起把孩子送到学校。

    在五里亭第一小学，记者远远就看到校门前站着的老师在热情地迎接新入学的小学生。“家长送小朋友到门口就行了，请不要跟着进来，小朋友交给我们就好了，请放心！”守候在校门前的老师们一遍又一遍地劝着家长，而不少低年级学生的家长则不舍得松开紧紧抓住的小手，隔着铁门目送孩子走进校园仍不肯离去。“不是不放心学校的管理，只是小朋友第一天上学，我们作为家长，当然不可能做到完全放心……”一位家长告诉记者，其实从家里走到学校也就10分钟左右的时间，但“小孩子在家里本来就顽皮，这车水马龙的交通实在让人放心不下”。

揪心场景

    在从家里到学校的这段距离里，孩子的安全问题是家长最为担心的。记者在走访中发现，家长的担心并非多余，孩子在这段距离之间，面临的交通安全问题和食品安全问题，确实不容忽视。

    昨日上午，在友爱南棉路口，记者就亲眼目睹一个八九岁的小男孩为了赶时间，拉着奶奶在马路上欲强行穿越绿化带进入车流密集的马路。从他们身边急驰而过的车辆，不禁让记者为他们捏了把汗。记者看了看手表，发现时间已经是7时55分，估计是眼看上课时间就要到了，小男孩于是硬拉着奶奶“铤而走险”。

    上午11时30分，记者在共和路一所小学门口看到，许多小学生正在排队离校。刚出校门时，队伍还比较整齐，待过了马路以后，一些调皮的小学生就开始互相追逐打闹起来，他们一点也不在意马路上来来往往的车流。几个胆子大一点的小学生，趁没有车辆通过的间隙，还一起冲到马路对面，让记者看得心惊肉跳。与此同时，值得注意的是，一些接孩子的上了年纪的爷爷奶奶屡屡闯红灯，“以身作则”违反交通规则。

    记者在采访中还发现，不少小学生在放学走出校门后，最喜欢在摆卖零食的小摊前逗留。

    中午放学时间，记者看到市内不少校园周边大大小小的店铺总是门庭若市。店家将各种各样的玩具、花样繁多的零食摆在店门前，以此吸引那些刚下课的小学生争相购买。在五一路一家卖零食的店铺里，记者注意到一些食品的外包装袋上除了鲜艳的图案之外，并没有食品安全标志，也看不到标注有“生产日期”“保质期”，店老板却一个劲地拍胸口保证说，自己卖这些零食那么久，“都没见哪个孩子因为吃我卖的零食生病的”。

    记者在那家小店的不远处还看到了一个流动牛杂摊，几个小学生正在埋头挑选着“美食”，可小贩身上脏兮兮的衣服和他那双既拿食品又点钱的“黑手”，却让人对其卫生状况不敢恭维。当记者问孩子们路边摊的食品是否卫生时，这些孩子竟然一脸天真地告诉记者：“别人吃了都没有事，我们也不用怕……”

    “我最担心孩子们乱花钱乱买零食了，况且学校外面卖的那些零食大都是没有生产厂址、生产日期的‘三无’产品。”一位姓唐的老伯告诉记者，“虽然我的孙女已经上四年级了，为了不让她胡乱买东西吃，也只好每天接送。还好我已经退休了，如果每天都让孩子的父母接送也影响工作……”对此，一些家长也显得很无奈，“在学校老师会教育孩子不要乱买零食，在家里我们也教育孩子，但她就是不听。我们只能一有空就去学校接孩子，以尽量避免孩子在路上买那些不卫生的零食吃。”家长张女士说。不少家长向记者表示，希望有关部门能好好整治学校周边的小店铺，不要让劣质食品危害孩子们的健康。

忧虑话题

    在衡阳路上，一个50岁左右的中年男人正吃力地蹬着一辆人力三轮车在车流中缓慢前行，车里坐着4个背书包的小学生，他们还在讨论着当天课堂上的内容，显然是刚放学的小学生。一位来接孩子的家长告诉记者，车上坐的这４个孩子都是一、二年级的学生，因为父母忙于工作无暇顾及他们的生活起居，所以特地将孩子交给一对下岗夫妇照顾，每个家长月付400至500元给这对夫妇。对于这样的情况，这位不愿意透露姓名的家长说，如果换作是他肯定不会选择这样的方式照顾孩子，虽然几个孩子在一起有个伴，但是这样的照顾方式实在让人担心。

    同时，记者在走访我市各小学时，还发现在一些学校周边的食杂店、小区门前等地方有人在为“托管班”拉拢生源。一些在校门口等待孩子的家长告诉记者，像这类的“托管班”大多是私人设立，可为孩子提供午餐、晚餐及住宿。虽然“托管班”可以为忙碌的家长解除后顾之忧，但一些知情人士告诉记者，这些“托管班”全都是没有经过相关部门注册审批的，处于无人监管的“灰色地带”，他们的经营场所、卫生情况、人员健康、消防设施等都无人把关，安全隐患显而易见。

    有选择“托管班”的家长坦言，选择此举实属无奈，因为不少学校不提供住宿，能提供住宿的学校也是名额有限。平时家人都忙于工作无法照顾孩子，只能将孩子送进没有安全保障的“托管班”。学校何时能够为所有的小学生提供午休住宿，已经成为诸多家长的共同心声。

各方声音

    人、车、路是构成道路交通的三个基本要素。作为小学生来说，无论是在上学、放学途中，还是乘坐家长的车或乘坐公交车，都等于直接参与了道路交通。因而掌握和了解有关道路交通的基本要求一直是学校和家长常常挂在嘴边的教育问题。

    “由于我国目前在学生教学上还没有开设专门的交通安全教育课程，因而造成了广大学生，尤其是中小学生交通安全知识的缺乏。因此造成广大中小学生对基本的交通规则不了解，交通违法行为常常发生，所以家长的担心是在所难免的。”南宁市星湖小学副校长邓颖涛说道。因此，小学生交通安全教育应该成为学校常抓不懈的一项工作。据了解，我市各小学均采用了灵活多样的形式，对学生进行了交通安全教育：定期举办“交通安全”主题班会，学校以板报、橱窗等展览形式开办关于“交通安全”知识展，邀请星湖派出所的警察和交警到学校开展相关的安全教育活动……

    专家同时指出，交通安全在学校有老师进行教育，但更多的时间还要靠家长在生活中进行教育。正如记者所看到的，一些家长虽然口头教育孩子要遵守交通规则，遇到紧急事情，自己却带着孩子闯红灯。记者了解到，不少家长的交通安全教育仍停留在“红灯停、绿灯行”的阶段，至于分清其他交通标识、教育孩子不要爬隔离栏杆、不要在路上嬉戏打闹等，大人们还须“共同努力”。

    除了交通安全之外，小学生上学放学路上因为乱买零食引出的食品卫生安全问题同样受到关注。“每天上学放学时间，由学校高年级学生组成的‘小卫士’就会在校门口进行监督记录，只要发现有学生购买零食的情况，他们都会记录下来，并通知学生所在班级的班主任。经过教育批评并通知其家长，这样做都能达到教育的目的。”五里亭第一小学校长李钦告诉记者。

    不少接受采访的小学老师表示，除了学校和家长共同做好管理教育之外，同时有关部门也应加强对食品生产厂家及销售渠道的管理，不让“三无”产品出现在学校周边。只有齐抓共管，才能确保学生的安全。

▲如此闯红灯太不应该。

▲这样的摊点食品卫生难以保障。